อิทธิพลของความลาดชันบนทางหลวงต่ออุณหภูมิของมอเตอร์แบบดุมล้อ

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มุ่งเน้นในการทดสอบปัจจัยด้านความลาดชันของพื้นถนนต่ออุณหภูมิของมอเตอร์แบบดุมล้อ โดยทำการบันทึกผลระหว่างการแข่งขันในรายการ Bridge Stone World Solar Challenge 2019 โดยมีระยะในการแข่งขันทั้งสิ้น 3,022 กิโลเมตร ซึ่งผ่านภูมิประเทศและสภาพอากาศที่แตกต่างกัน ให้ผลการกระจายตัวของความสัมพันธ์ระหว่างผลต่างของอุณหภูมิต่อความชันที่เปลี่ยนแปลง พบว่าการกระจายตัวของข้อมูลจะอยู่ในช่วง ผลต่างของอุณหภูมิที่ 28oC ทั้งนี้ไม่สามารถเห็นผลเชิงแนวโน้มการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิต่อความลาดชันมากนัก เนื่องจากอุณหภูมิอาจมีการสะสมจากการเปลี่ยนแปลงของความลาดชันในสภาพภูมิประเทศแบบเนินเขา ทั้งนี้เมื่อพิจารณาผลร่วมกับความต้องการใช้พลังงานไฟฟ้าตลอดช่วงระยะทาง พบว่าหากอุณหภูมิของมอเตอร์มีค่าสูงขึ้น มากกว่าย่านการทำงานในสภาวะปกติก็จะส่งผลให้ประสิทธิภาพในการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าลดต่ำลง