การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์ด้วยเทคนิควิศวกรรมอุตสาหการ: กรณีศึกษาโรงงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์ ชิ้นงานหน้าแปลน รุ่น RX 175-E จากการศึกษาขั้นตอนการผลิตชิ้นงานหน้าแปลน รุ่น RX 175-E ประกอบด้วย 3 ขั้นตอนหลักคือ ขั้นตอนที่ 1 ปั๊มเจาะรูชิ้นงานขนาด 74 มิลลิเมตร จำนวน 1 รู ขั้นตอนที่ 2 ปั๊มเจาะรูชิ้นงานขนาด 13 มิลลิเมตร จำนวน 12 รู และขั้นตอนที่ 3 ปั๊มตัดขอบชิ้นงานให้ได้ขนาด 200 มิลลิเมตร เมื่อทำการศึกษาสาเหตุและวิเคราะห์ปัญหาขั้นตอนการผลิตด้วยเทคนิควิศวกรรมอุตสาหการ ได้แก่ แผนภูมิกระบวนการผลิต การศึกษาเวลา แผนภูมิการวิเคราะห์การไหล แผนภาพเหตุและผล หลักการ ECRS หลักการตั้งคำถาม 5W 1H หลักการ PDCA และการปรับปรุงแบบไคเซ็น พบว่าปัญหาเกิดขึ้นในขั้นตอนที่ 2 ซึ่งใช้เวลาในการผลิตนานที่สุด จึงทำปรับปรุงการผลิตโดยออกแบบสร้างแม่พิมพ์ปั๊มโลหะของชิ้นงานหน้าแปลน รุ่น RX 175-E ผลจากการปรับปรุงกระบวนการผลิตในขั้นตอนที่ 2 ทำให้สามารถปั๊มเจาะรูชิ้นงานจำนวน 12 รู ได้ใน 1 ครั้ง จากเดิมที่ต้องปั๊มเจาะรูชิ้นงาน 2 ครั้ง เพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตโดยลดกระบวนการทำงาน จากเดิมใช้เวลาในการผลิต 15 วินาทีต่อชิ้น ลดเวลาลงเหลือ 9 วินาทีต่อชิ้น เพิ่มผลผลิตได้ 150 ชิ้นต่อชั่วโมงหรือ 2,215 ชิ้นต่อวัน คิดเป็นร้อยละ 15.36 ผลลัพธ์ที่ได้ทำให้ต้นทุนการผลิตลดลง และสามารถคืนทุนได้ในระยะเวลา 1 ปี