ตัวเร่งปฏิกิริยา V2O5-MoO3/TiO2 สำหรับการเลือกรีดิวซ์ไนโตรเจนมอนออกไซด์ ในแก๊สไอเสียเครื่องยนต์กังหันแก๊สด้วยแอมโมเนีย
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้นำเสนอผลการพัฒนาตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะออกไซด์ผสมสองชนิด V2O5-MoO3/TiO2 ที่มีปริมาณโลหะ V คงที่แต่ปรับเปลี่ยนปริมาณโลหะ Mo สำหรับปฏิกิริยาการเลือกรีดิวซ์แก๊ส NO ด้วย NH3 ในช่วงอุณหภูมิปานกลาง-ต่ำ โดยใช้แก๊สสังเคราะห์ที่มีองค์ประกอบเดียวกับไอเสียจากเครื่องยนต์กังหันแก๊สที่ใช้ในการผลิตไฟฟ้าที่มีปริมาณ O2 ในแก๊สปล่อยทิ้งสูงถึง 15 %vol โดยปริมาตร การทดสอบกระทำในช่วงอุณหภูมิ 100-450°C ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าตัวเร่งปฏิกิริยา V2O5-MoO3/TiO2 เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่เหมาะสมในช่วงอุณหภูมิปานกลาง-ต่ำ ไอน้ำและแก๊ส SO2 ขัดขวางการทำปฏิกิริยากำจัด NO ในช่วงอุณหภูมิต่ำ แต่เสริมความสามารถของตัวเร่งปฏิกิริยาในช่วงอุณหภูมิสูง และยังพบว่าอุณหภูมิการเผาตัวเร่งปฏิกิริยาในขั้นตอนการเตรียมส่งผลต่อค่าความว่องไวในการทำปฏิกิริยา
Article Details

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เนื้อหาและข้อมูลในบทความที่ลงตีพิมพ์ใน Journal of Advanced Development in Engineering and Science ถือเป็นข้อคิดเห็นและความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความโดยตรง ซึ่งกองบรรณาธิการวารสารไม่จำเป็นต้องเห็นด้วยหรือร่วมรับผิดชอบใดๆ
บทความ ข้อมูล เนื้อหา ฯลฯ ที่ได้รับการตีพิมพ์ในJournal of Advanced Development in Engineering and Science ถือเป็นลิขสิทธิ์ของ Journal of Advanced Development in Engineering and Science หากบุคคลหรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อหรือเพื่อกระทำการใดๆ จะต้องได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Journal of Advanced Development in Engineering and Scienceก่อนเท่านั้น