IMPROVING ROAD AND TRAFFIC EFFICIENCY OF THE EASTERN SEABOARD TOURIST ROAD TO SUPPORT TOURISM AND THE EASTERN SPECIAL DEVELOPMENT ZONE

Main Article Content

Taweesak Theppitak
Bordin SRIMANEE

Abstract

Developing a standard secondary coastal road network to facilitate convenient, fast and safe travel, with shady scenery on both sides and necessary facilities, which will enable tourists to travel to various places on the eastern seaboard, resulting in the development of the tourism industry and increased income distribution to local people. This study aims to survey the traffic volume on the eastern coastal tourist road from Rayong to Chonburi provinces. Develop a model to analyze the current and future traffic volume for designing road structures and facilities, including installing signs and improving the landscape along the coastal tourist road.


          The study approach was conducted by reviewing the literature related to traffic volume analysis and traffic volume analysis and surveying the traffic volume on the road under study. The results of the traffic volume survey in all five areas, which are expected to have heavy traffic and affect tourism in the future, found that if no improvement is made, the traffic volume on each road will have a level of service (LOS) reduced by 1-2 levels from the original level in the next 10 years. The research found that some sections' road surfaces and traffic lanes are narrow and congested. Because it is an old community, it is complex to expand the route. Therefore, the guidelines for further development of this research should be to organize traffic discipline to attract tourists in the future. The community area should be preserved and landscape architecture should be improved to become a local lifestyle conservation tourism site. There should also be a strategy to encourage the use of coastal tourist roads appropriately and sustainably.

Article Details

How to Cite
Theppitak, T. ., & SRIMANEE , B. (2024). IMPROVING ROAD AND TRAFFIC EFFICIENCY OF THE EASTERN SEABOARD TOURIST ROAD TO SUPPORT TOURISM AND THE EASTERN SPECIAL DEVELOPMENT ZONE. Journal of Technology and Innovation Uttaradit Rajabhat University, 7(2), 1–14. retrieved from https://ph03.tci-thaijo.org/index.php/JTI_URU/article/view/3266
Section
Research article

References

กรมทางหลวง. (2561). แผนที่ทางหลวง : ภาคกลาง. กรุงเทพฯ: กรมทางหลวง.

วรรณพร วจะสุวรรณ, (2564). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจท่องเที่ยวเกาะเสม็ด จังหวัดระยอง

ของนักท่องเที่ยวเจเนอเรชั่นวาย. (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต). มหาวิทยาลัยบูรพา.

คณะกรรมการสถิติระดับจังหวัดระยอง, (2567). แผนพัฒนาสถิติระดับจังหวัด พ.ศ. 2566-2570

(ฉบับทบทวนปี 2567). ระยอง: สถิติทางการ.

คณะกรรมการสถิติระดับจังหวัดระยอง, (2568). แผนพัฒนาจังหวัดระยอง พ.ศ. 2566-2570

(ทบทวนปี 2568). ระยอง: สถิติทางการ.

แผนที่ท่องเที่ยวจังหวัดระยอง. (2552). สืบค้นวันที่ 8 พฤษภาคม 2567, จาก

https://rayong.moc.go.th/th/content/page/index/id/1055

สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก. (2564). แผนปฏิบัติการโครงสร้างพื้นฐาน

และสาธารณูปโภคในพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก พ.ศ. 2566-2570. กรุงเทพฯ: สำนักงานฯ.

Afrin, T. & Yodo, N. (2020). A Survey of Road Traffic Congestion Measures towards a

Sustainable and Resilient Transportation System. MDPI journal Sustainability 2020, 12, 4660. doi:10.3390/su12114660.

Catling, I. & McQueen, B. (1991). Road transport informatics in Europe-major programs and

Demonstrations. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 40(1), 132-140.

Flyvbjerg, B., Glenting, C., Ronnest, A. (2004). Procedures for Dealing with Optimism Bias in

Transport Planning. London: The British Department for Transport.

Google Map. (2009). [แผนที่จังหวัดระยอง]. สืบค้นวันที่ 8 พฤษภาคม 2567, จาก

https://www.google.com/maps/place/ระยอง

Highway Capacity Manual. (1994). Special Report 209. Washington, DC: TRB, National Research

Council.

Hollmann, J. K. (2006). Total Cost Management Framework: An Integrated Approach to

Portfolio, Program, and Project Management. USA: AACE International.

Kahneman, D. & Tversky, A., (1979a). Prospect Theory: An Analysis of Decision under Risk.

Econometrico, 47(2), 263-292.

Kahneman, D. and Tversky, A., (1979b). Intuitive Prediction: Biases and Corrective Procedures.

TIMS Studies in Management Science, 12, 313-327.

Lovallo, D. & Kahneman, D. (2003). Delusions of success. How optimism undermines

executives' decisions. Harvard Business Review, 81(7), 56-63.

Merrow, E. W. & Yarossi, M. E. (1990). Assessing Project Cost and Schedule Risk. AACE

Transactions, H.6.1-7.

Suchowerskyj, W. E. (1990). Vehicle Navigation and Information Systems in Europe An

Overview. In Vehicle Electronics in the 90's: Proceedings of the International Congress on Transportation Electronics (pp. 209-215). Warrendale, PA, USA: IEEE.

Tomkewitsch, R. V. (1986). Ali-Scout-A universal guidance and information system for road

Traffic. In International conference on road traffic control (pp. 22-25). London and New York: Institution of Electrical Engineers.