การสร้างและทดสอบสมรรถนะรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็ก

บทคัดย่อ

          การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อออกแบบและสร้างรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็กและ 2) เพื่อทดสอบสมรรถนะรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็ก  ผู้จัดทำได้วางแผน รวบรวมข้อมูล ออกแบบโครงสร้างให้คล้ายกับรถยนต์ โดยการใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงแบบไร้แปรงถ่าน ขนาด 48 โวลต์ 1,500 วัตต์ ขนาดวงล้อ 14 นิ้ว แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟส แรงดัน 48 โวลต์ 120 แอมแปร์ต่อชั่วโมง จอแสดงผลแอลอีดี และใช้กล่องโวทอลในการควบคุมชุดอุปกรณ์ แบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าประแสตรงแบบไร้แปรงถ่าน จากนั้นนำไปทดสอบหาประสิทธิภาพ

          ผลการทดสอบหาประสิทธิภาพของรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็ก การอัดประจุแบตเตอรี่ใช้เวลาในการอัดประจุ 6 ชั่วโมง จากแบตเตอรี่ 0 – 100 % โดยพบว่าน้ำหนักบรรทุกเฉลี่ย 250 กิโลกรัม ทำความเร็วสูงสุดเฉลี่ย 35.33 กิโลเมตรต่อชั่วโมง  ได้ระยะทางเฉลี่ยที่ทำได้ 33.65 กิโลเมตร และมีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานเฉลี่ย 0.44 บาท/กิโลเมตร เมื่อผู้ขับขี่มีน้ำหนักมากขึ้นและใช้ความเร็วมากขึ้นส่งผลให้เกิดการกินกระแสมากขึ้นทำให้ได้ ระยะทางลดลง