การพัฒนาและหาประสิทธิภาพชุดฝึกปฏิบัติต่อวงจรของจักรยานไฟฟ้า

บทคัดย่อ

งานวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาและหาประสิทธิภาพชุดฝึกปฏิบัติต่อวงจรของจักรยานไฟฟ้า โดยมีผู้เชี่ยวชาญทำการประเมินคุณภาพของงานวิจัย และการหาประสิทธิภาพชุดฝึกปฏิบัติต่อวงจร    ของจักรยานไฟฟ้า โดยกลุ่มตัวอย่างจากนักศึกษาระดับชั้น ปวช. 3 แผนกวิชาช่างยนต์ วิทยาลัยเทคนิคยโสธร จำนวน 13 คน โดยมีผลจากการวิจัยดังต่อไปนี้

          1.) ด้านการออกแบบโครงสร้าง 2.) ด้านการใช้งานของชุดฝึกปฏิบัติฯ โดยได้ค่าเฉลี่ยมาตฐานรวม เท่ากับ 4.28 และ S.D = 0.50 ซึ่งมีหัวข้อในการประเมินดังต่อไปนี้ วัสดุและอุปกรณ์เหมาะในการใช้งาน ความคงทนแข็งแรงของชุดฝึกปฏิบัติฯ ความเหมาะสมขนาดชุดฝึกปฏิบัติฯ มีค่าเฉลี่ย  = 4.20    ค่าเฉี่ย S.D = 0.54 ความเหมาะสมในด้านจัดวางตำแหน่ง มีค่าเฉลี่ย = 4.00 ส่วนค่าเฉลี่ย S.D = 0.00   มีความปลอดภัยในการใช้งานมีค่าเฉลี่ย  = 4.60 ค่าเฉลี่ย S.D = 0.54 ด้านการใช้งาน ได้ค่าเฉลี่ยรวม  = 4.32 และค่าเฉลี่ยของ S.D = 0.410   โดยมีหัวข้อในการประเมินดังต่อไปนี้ 1.) สามารถใช้งานได้จริงตามวัตถุประสงค์ มีค่าเฉลี่ย  = 4.60 และค่าเฉลี่ย S.D = 0.54 2.) สามารถเรียนรู้การทำงานของระบบจักรยานไฟฟ้าและสามารถรู้จักหลักการทำงานของระบบรถจักรยานไฟฟ้าได้จริงมีค่าเฉลี่ย   = 4.40 ค่าเฉลี่ย S.D = 0.54 ตรงตามจุดประสงค์ในการเรียนรู้ มีค่าเฉลี่ย  = 4.20 ค่าเฉลี่ย S.D = 0.44        3.) สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างสะดวก มีค่าเฉลี่ย  = 4.00 ค่าเฉลี่ย S.D = 0.00 สรุปผลการประเมิน    ด้านการออกแบบโครงสร้าง อยู่ในระดับที่เหมาะสมถึงดีมาก ส่วนด้านการใช้งานอยู่ในระดับที่เหมาะสมที่สุด
                   สรุปผลการวิจัยเพื่อหาประสิทธิภาพของชุดฝึกปฏิบัติการต่อวงจรของจักรยานไฟฟ้า  จากกลุ่มตัวอย่าง คือ นักศึกษาระดับชั้น ปวช. 3 แผนกวิชาช่างยนต์ วิทยาลัยเทคนิคยโสธร มีค่าดังต่อไปนี้ ค่า E₁/E₂ เท่ากับ (87.70/88.00)สูงกว่าเกณฑ์มาตรฐานที่กำหนดไว้ คือ 80/80 และ  เป็นไปตามสมมติฐานที่ตั้งไว้