การศึกษาต้นทุนระยะยาวของยานยนต์ไฟฟ้าในแง่ของการบำรุงรักษา การเปลี่ยนแบตเตอรี่ และการประหยัดพลังงาน เทียบกับยานยนต์แบบใช้น้ำมัน

บทคัดย่อ

                     ยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicles: EVs) ได้รับความสนใจในฐานะยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีบทบาทสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคขนส่ง การวิจัยครั้งนี้มุ่งเน้นการวิเคราะห์และเปรียบเทียบต้นทุนระยะยาวของยานยนต์ไฟฟ้ากับยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในสามมิติหลัก ได้แก่ (1) ต้นทุนการบำรุงรักษา (2) ต้นทุนการเปลี่ยนแบตเตอรี่ และ (3) การประหยัดพลังงาน ผลการศึกษาพบว่ายานยนต์ไฟฟ้ามีต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำกว่า เนื่องจากมีระบบที่ซับซ้อนน้อยกว่า เช่น การไม่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในและระบบไอเสีย ทั้งยังมีการใช้ระบบเบรกแบบ regenerative braking ที่ช่วยลดการสึกหรอของผ้าเบรกเมื่อเปรียบเทียบกับยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ด้านต้นทุนการเปลี่ยนแบตเตอรี่ แม้จะเป็นต้นทุนที่สำคัญ แต่แนวโน้มการพัฒนาเทคโนโลยี เช่น การลดราคาของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและการพัฒนาแบตเตอรี่แบบ solid-state ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่และลดต้นทุนการเปลี่ยนได้อย่างมีนัยสำคัญในอนาคต ในด้านการประหยัดพลังงาน ยานยนต์ไฟฟ้ามีประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงกว่า โดยสามารถแปลงพลังงานจากแบตเตอรี่ไปเป็นพลังงานขับเคลื่อนได้มากกว่า 90% ในขณะที่ยานยนต์เชื้อเพลิงสามารถแปลงพลังงานได้เพียง 25-30% นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานของยานยนต์ไฟฟ้ายังต่ำกว่า โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 0.75-1.00 บาทต่อกิโลเมตร เทียบกับ 2.5-3.0 บาทต่อกิโลเมตรสำหรับยานยนต์เชื้อเพลิง ทั้งนี้ หากมีการใช้พลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์หรือพลังงานลม ต้นทุนการใช้งานของยานยนต์ไฟฟ้าจะยิ่งลดลง และมีผลกระทบเชิงบวกต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ผลการวิจัยยังระบุถึงข้อจำกัด เช่น ราคาซื้อเริ่มต้นของยานยนต์ไฟฟ้าที่สูงกว่า และโครงสร้างพื้นฐานที่ยังไม่เพียงพอ เช่น สถานีชาร์จไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม การสนับสนุนจากภาครัฐ เช่น การลดภาษี การส่งเสริมเงินอุดหนุน และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน จะช่วยเร่งการยอมรับยานยนต์ไฟฟ้าในวงกว้าง