การศึกษาอัตราการเร่งและอัตราการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ดีเซลก่อนและหลังทำการรีแมพ

บทคัดย่อ

อัตราการใช้เชื้อเพลิงที่มากขึ้นและมีอัตราเร่งที่ลดลงเป็นปัญหาสำคัญของรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลที่มีอายุการใช้งานที่ยาวนานนั้น รวมทั้งอาจพบปัญหาจากอัตราเร่งของรถยนต์ไม่คงที่ได้อีกด้วย งานวิจัยนี้จึงสนใจทำรีแมพ และโปรแกรมของกล่อง ECU ในรถยนต์ทดสอบที่ใช้เครื่องดีเซล โดยทำงานทดสอบหาอัตราการใช้เชื้อเพลิงและอัตราเร่งของรถยนต์ในการทำรีแมพ 2 ครั้ง ทั้งก่อนและหลังการทำรีแมพแต่ละครั้ง จากผลการทดสอบพบว่าอัตราการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ และอัตราเร่งของรถยนต์ก่อนการรีแมพเท่ากับ 11.88 กิโลเมตรต่อลิตร และ 1.23 m/s² ตามลำดับ หลังจากการรีแมพครั้งที่ 1 และ 2 พบว่าอัตราการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ และอัตราเร่งของเครื่องยนต์ เท่ากับ 12.72 กิโลเมตรต่อลิตร 17.25 กิโลเมตรต่อลิตร 1.27 m/s² และ 1.76 m/s² ตามลำดับ จากผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ใช้เชื้อเพลิงดีเซลที่ใช้ในการทดสอบ ลดลง 7.07 และ 45.20 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ และอัตราเร่งของรถยนต์มีค่าเพิ่มขึ้น 3.25 และ 43.08 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ ข้อมูลจากงานวิจัยนี้สามารถนำไปใช้สนับสนุนการตัดสินใจทำรีแมพของเจ้าของรถยนต์ดีเซลได้