Transportation Route Analysis for Enhancing Efficiency and Reducing Transportation Costs of Fruits within Chanthaburi Province
Main Article Content
Abstract
Transportation Route Analysis to Enhance Efficiency and Reduce Costs of Fruit Transportation within Chanthaburi Province. This study aims to analyze the distribution of fruit production and trading hubs within Chanthaburi province, calculate the transportation costs of fruits, and propose optimal transportation routes within the province. The research employs a mixed-methods approach, combining quantitative and qualitative methodologies. The population includes durian and mangosteen farmers in Chanthaburi province, with a purposive sample of 393 farmers. Data were collected regarding their production and transportation practices for delivering produce to local markets. The findings reveal that the majority of the respondents engage in mixed fruit orchard farming. Key production areas are concentrated in the districts of Khlung, Tha Mai, Makham, and Khao Khitchakut. The primary local markets with the highest trade volumes for durian and mangosteen are located at Noen Soong Market and Nong Kla Market in Tha Mai district. Other local markets are situated in the districts of Mueang, Khlung, Makham, and Na Yai Am. Most farmers utilize single-cab pickup trucks for transportation, as these vehicles can carry the highest volume of produce per trip. The largest proportion of transportation costs comprises vehicle depreciation and fuel expenses. The transportation cost data provide valuable insights for farmers, helping them make informed decisions about selecting transportation routes to local markets. Based on the research findings, the study recommends the most suitable transportation routes by identifying those with the lowest transportation costs. Secondary routes with slightly higher costs are also suggested as alternative options. Besides transportation costs, farmers consider additional factors when choosing transportation routes or markets, such as the number of middlemen, market prices during the trading period, relationships with buyers, and advance sales negotiations.
Article Details

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
References
กรมส่งเสริมการเกษตร. (2564). รายงานการส่งเสริมการเกษตรจังหวัดจันทบุรี. จันทบุรี : กรมส่งเสริมการ เกษตร.
กรมส่งเสริมการเกษตร. (2564). โครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งสินค้าเกษตรเพื่อการส่งออก. กรุงเทพมหา นคร : กรมส่งเสริมการเกษตร.
คำนาย อภิปรัชญาสกุล. (2560). ต้นทุนการขนส่งและผลกระทบต่อภาคเกษตรกรรม. กรุงเทพฯ : สำนักพิมพ์ วิชาการ.
ชนินทร์ ศรีศุภนิมิต. (2559). การบริหารจัดการโลจิสติกส์ในภาคการเกษตร. เชียงใหม่: มหาวิทยาลัยเชียงใหม่.
ธนพล มโนวัฒน์ (2563). การจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานทางการเกษตร. กรุงเทพฯ : สำนักพิมพ์มหา วิทยาลัยธรรมศาสตร์.
พรลภัส บุตรดี. (2558). การศึกษาศูนย์รวบรวมและกระจายสินค้าเกษตรหกเหลี่ยมเศรษฐกิจ โดยการขนส่งทางรถยนต์ กรณีศึกษา ปาล์มน้ำมันและผลิตภัณฑ์ ข้าวโพดเลี้ยงสัตว์และทุเรียน (วิทยา นิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต สาขาวิชา การจัดการงานวิศวกรรม ภาควิชาวิศวกรรมอุตสาหการและการ จัดการ). บัณฑิตวิทยาลัย : มหาวิทยาลัยศิลปากร.
ภัทรพล นครวัฒน์, และศักดิ์สิทธิ์ ประเสริฐชัย. (2562). การวิเคราะห์ศักยภาพพื้นที่ปลูกทุเรียนในเขตภาคตะ วันออก. วารสารการพัฒนาพื้นที่, 8(1), 35-50.
วรรณพร ศรีเจริญ, และคณะ. (2563). การกระจายตัวของพื้นที่ปลูกมังคุดในภาคตะวันออกของประเทศไทย. วารสารวิจัยพืชเศรษฐกิจ, 7(3), 100-115.
วัฒนชัย มงคลกิจ, และคณะ. (2560). การจัดการพื้นที่การเกษตรในจังหวัดจันทบุรี. วารสารวิทยาศาสตร์และ เทคโนโลยี, 6(4), 75-88.
วิลาสินี เป้าน้อย. (2562). การศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกใช้ระบบขนส่งสินค้าเกษตรแปรรูป ในภาค ตะวันออกเฉียงเหนือ (วิทยานิพนธ์ปริญญาดุษฎีบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมขนส่ง). สำนักวิชาวิศวกรรม ศาสตร์ : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.
วิเชียร วงศ์เจริญสุข และ คณะ (2561). โลจิสติกส์การเกษตรและการขนส่ง. เชียงใหม่ : สำนักพิมพ์มหาวิทยา ลัยเชียงใหม่.
สมชาย ชาวเกษตร, วรรณา ใจดี, และปรีชา ศรีสุวรรณ. (2560). การศึกษาต้นทุนและความคุ้มค่าในการขนส่ง ผลผลิตทางการเกษตรในจังหวัดจันทบุรี. วารสารเศรษฐศาสตร์และการเกษตร, 4(1), 45-60.
สมชาย เลิศวัฒนศิลป์. (2560). การบริหารต้นทุนในระบบเกษตรกรรายย่อย: กรณีศึกษาเกษตรกรในจังหวัด ภาคตะวันออก. วารสารการจัดการการเกษตร, 7(2), 45-60.
สมบูรณ์ กิจสวัสดิ์, และคณะ. (2561). การศึกษาการปลูกทุเรียนในจังหวัดจันทบุรี. วารสารการเกษตรและเทค โนโลยี, 5(2), 45-60.
สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (2562). การวิเคราะห์ต้นทุนโลจิสติกส์และการขนส่ง. เข้าถึงได้จาก https://www. fti.or.th
สำนักงานเศรษฐกิจการเกษตร. (2567). ต้นทุนโลจิสติกส์สินค้าข้าว ต่อยอดขายของเกษตรกร. เข้าถึงได้จาก https://www.oae.go.th/
สำนักงานเกษตรจังหวัดจันทบุรี. (2565). การขนส่งผลไม้ในจังหวัดจันทบุรี. จันทบุรี : สำนักงานเกษตร จังหวัดจันทบุรี.
สำนักงานเกษตรจังหวัดจันทบุรี. (2565). การพัฒนาระบบการขนส่งผลไม้ในจังหวัดจันทบุรี. จันทบุรี : สำนักงานเกษตรจังหวัดจันทบุรี.
Chopra, S., & Meindl, P. (2019). Supply chain management: Strategy, planning, and operation (7th ed.). New York : Pearson.
Christopher, M. (2016). Logistics and Supply Chain Management. New York : Pearson.
Coyle, J. J., Langley, C. J., Novack, R. A., & Gibson, B. J. (2017). Supply Chain Management: A Logistics Perspective. USA : Cengage Learning.
Jaffee, S., Siegel, P., & Andrews, C. (2010). Agricultural logistics in developing countries: Supply chains, infrastructure, and institutions. Washington, D.C. : World Bank Group.