ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกใช้บริการระบบขนส่งมวลชนทางเลือกใหม่ของผู้โดยสาร: กรณีศึกษารถรางล้อยางสายสีแดงในเขตอำเภอเมือง จังหวัดพิษณุโลก

บทคัดย่อ

  งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกใช้บริการระบบขนส่งมวลชนสายสีแดง ในเขตอำเภอเมือง จังหวัดพิษณุโลก โดยเก็บข้อมูลด้วยแบบสอบถามจากกลุ่มตัวอย่างทั้งหมด 442 ตัวอย่าง และวิเคราะห์ผลด้วยวิธีการวิเคราะห์ถดถอยพหุคูณ (Multiple Regression) ซึ่งกลุ่มตัวอย่าง ได้แก่ ประชาชนในเขตอำเภอเมืองฯ จังหวัดพิษณุโลก ปัจจัยที่ทำการศึกษาในงานวิจัยนี้ ได้แก่ ปัจจัยส่วนบุคคล (เพศ อายุ ระดับการศึกษา อาชีพ รายได้) และปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกใช้บริการ ได้แก่ ภาพรวมระบบขนส่งมวลชน (X1) สภาพรถของระบบขนส่งมวล (X2) สภาพสถานีขนส่ง (X3) การบริการของพนักงาน (X4) ความถี่ในการให้บริการ (X5) และราคาค่าโดยสาร (X6) ผลการศึกษา พบว่า กลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่เป็นเพศหญิงร้อยละ 57.9 อายุส่วนใหญ่อยู่ในช่วง 23 – 30 ปี ระดับการศึกษาปริญญาตรีหรือเทียบเท่า ประกอบอาชีพเป็นพนักงานเอกชน มีรายได้เฉลี่ยต่ำกว่า 15,000 บาท โดยจากการวิเคราะห์ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกใช้บริการระบบขนส่งมวลชนสายสีแดงของผู้โดยสาร พบว่า สภาพสถานีและราคาค่าโดยสารมีอิทธิพลต่อการเลือกใช้บริการของผู้โดสารอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ 0.05 ส่วนปัจจัยด้านอื่น ๆ ได้แก่ ได้แก่ สภาพรถของระบบขนส่งมวล การบริการของพนักงาน ความถี่ในการให้บริการ และภาพรวมระบบขนส่งมวลชนไม่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจในการเลือกใช้บริการของผู้โดยสาร