กลับไปที่รายละเอียดบทความ
การประเมินค่าความแข็งวิกฤต ณ บริเวณกระทบร้อนในการเชื่อมซ่อมเหล็กรางรถไฟ ด้วยระเบียบวิธีทางไฟไนต์เอลิเมนต์
ดาวน์โหลด
ดาวน์โหลด PDF