กลับไปที่รายละเอียดบทความ การประเมินค่าความแข็งวิกฤต ณ บริเวณกระทบร้อนในการเชื่อมซ่อมเหล็กรางรถไฟ ด้วยระเบียบวิธีทางไฟไนต์เอลิเมนต์ ดาวน์โหลด ดาวน์โหลด PDF